政协三门峡市委员会

八届四次 第87号关于完善公交枢纽站基础设施的建议



提案者:杨海英  


   公共交通在城市发展中承担着民生保障、经济带动的作用,是城市流动的血脉,是城市的窗口、形象。而公交枢纽站(点)更是公交调度、能源保障、涉司机休息的重要场所。我市目前由三个公交枢纽站(点),分别位于陕州公园门口、虢国车马坑门口、三门峡火车站黄河路东端,每个枢纽站都有2-7条线路停靠、始发,可以说是公交线路上最繁忙、车辆人员最集中的地方。

     按照《城市综合交通体系规划标准》等规定,公交枢纽站(点)应优化冉组织、改善候车环境,保障司机短暂调整休息。我市的公交枢纽站仅仅能满足车辆调头、拐弯,基础设施缺失,没有能遮雨、带座位的候车亭,更没有司机休息室。特别是火车站公交枢纽站,是1路、2路、9路、19路、迎宾一号等5条线路的始发站,另有11路、17路等2条路线途经,共计7条公交线路、138名驾驶员需要在此服务。目前,该站日运行660趟次,日均运输乘客4万余人次,是我市运行班次最为密集的网点。基础设施严重缺乏,没有驾驶员休息室,驾驶员在发车间隙、用餐时间无处可去,只能在路边、站台或车厢内(夏季暴晒、冬季严寒)短暂歇息。也没有完备的候车厅,更没有车辆保洁服务人员。

     省内开封、平顶山等城市公交枢纽站,均具有完善的配套设施,能够满足驾驶员短暂休息、喝水,甚至吃饭,还有完备的乘客候车区。我们的差距很大。

     为保证公交服务质量,保障公交司机、车辆保洁人员基本权益,提升城市文明水平,建议完善公交枢纽站基本设施。1.

     建设高标准候车亭;2.建设标准化的驾驶员调度休息室;3.近距离建设公共厕所。