近年来，随着经济社会的快速发展，市区机动车辆大幅度增加，加之旧城改造力度加大，市区车流量大、重车多，导致一些道路出现不同程度的损坏，形成严重的交通安全隐患；市区还有很多路面建设或维修后时间很短便发现问题，有的变形、有的断裂、有的塌坑，很容易造成车辆发生交通事故，更严重影响城市的整体形象，让人难以接受。比如：三门峡市大岭路原技校门口往西去的一段路，虽然修了几次，可不久，依然坑坑洼洼；虢国路与五原路中间上阳路段，也存在坑坑洼洼，虢国路东段也是很多小“路坑”。 按照我市文明城市创建要求，明年全市要争创国家级提名城市，为加快城市建设步伐，提升城市整体形象。
针对上述问题，特提出如下建议：
1.高度重视路坑维修。相关职能部门一把手要将其作为真正的“面子工程”，把路坑维修作为“我为群众办实事”的重要内容，明确责任人和日期，加强对城区路坑的维修，做好资金的预算和工程材料的准备。
2.建立高效排查维修路坑制。职能部门要组建巡逻队，定期不定期的认真排查梳理“路坑”，及时进行维修和保养，不要一等就是十几天、几个月都不修理，确保路面保持完好，使交通更加畅通，为城市建设增光添彩。
3.加强施工质量监督。要用制度的形式，把施工质量标准明确下来；组建质量监督小组，并错时施工，缓解拥堵；提升路面施工的质量，确保路面的使用寿命。
住房和城乡建设局
三建〔2022〕486号 签发人：赵会军
办理结果：A
对市政协七届七次会议第44号提案的答复
赵相伟委员：
您提出的关于“加快城区“路坑”维修”的提案收悉。现答复如下：
自2021年8月6日310国道野鹿大桥采取封闭断行措施后，大量大货车从市区城市道路通行，有关部门虽然采取了不少措施，但至今仍然屡禁不止。按照城市道路设计规范建设的城市道路，无法承担大货车的通行任务，导致城区很多道路路面、道基严重损坏，造成通行安全隐患。这种情况下，正常的道路养护维修已不能解决问题，需要分类处理，损坏小的正常维护，如虢国路（陇海铁路以西）、五原路等，损坏严重的需要进行大修或彻底改造，如虢国东路（陇海铁路以西）、银昌路、河堤北路、建设路等，需要大量资金改造实施。
但近年来随着市区道路的增加，道路养护任务进一步加重，市财政拨付的养护经费与实际支出的养护经费存在近200万元的资金缺口，正常的道路维护维修都难以高标准实现，加之市政设施管理处机构运营困难，市政设施管理处作为我局二级机构（差供事业单位），职工108人，每年仅人员工资就需约1400万，而每年市财政拨付的经费只有64万元，缺口巨大，工资发放困难，职工情绪不稳，根本无力承担因大货车通行造成的大量道路损坏维修或大修费用。
为此，我们正在采取以下措施解决城区“路坑”等问题：
一、加大道路维修维护力度。加强道路巡查力度，加强对主次干道等市政设施巡视，实行“定人、定片、定责”“早、中、晚”一天24小时不间断各区域无缝隙巡视的工作制度，通过与110、智慧城管、12345平台等建立信息联动机制，广泛接受群众诉求和监督，对发现的问题分类处理、限期整改，确保市政道路通行安全。一是道路出现的局部坑洼、下沉、塌陷等情况，立即做好安全防护，同时组织人手，利用夜间车辆行人少的时间迅速抢修，快速恢复道路正常通行；二是对于大货车通行造成损毁严重的道路，在对一些存在通行隐患的区域采取临时措施进行处理，消除安全隐患，待野鹿大桥放行市区大货车禁止通行后，全面摸排道路损毁情况，结合文明城市创建工作，积极想市政府汇报争取专项维修（或修改、改造）资金，彻底解决城区“路坑”问题。目前部分道路维修资金请示已报市政府，正在与财政部门沟通资金问题。
二、在实施市政工程建设时，市工程质量监督站不定期对工程质量开展检查，进一步加强施工质量标准。同时为降低对道路交通的影响，我们会协商交警部门研究制定交通导行方案（如分段、分片施工等），并报交警部门审批。在工程建设现场建立交通指挥体系及应急措施，配备足额交通指挥人员，尽可能减少交通拥堵。同时进一步优化完善工程施工方案，在尽量不扰民、保证工程质量的情况下，加班加点推进工程进度，缩短工程建设周期，争取工程早日完成道路放行。
感谢您对住房和城乡建设工作的关心，希望今后继续对我们的工作给予关注和支持。
2022年9月8日
联系单位及电话：市住房和城乡建设局 2982679
联系人：粟云剑
