在国家交通部门等8部委联合印发的《关于推进多式联运“一单制”“一箱制”发展的意见》（交运发【2023】116号）下，三门峡市委八届五次全会提出“开放强市”战略，市委市政府引入河南丝瓦之路信息科技有限公司（以下简称“丝瓦之路”），联合山东港口集团、国铁集团，图定三门峡——青岛黄岛乡村振兴班列，限定一口价综合运费，让外贸企业享受最大综合运费红利，利用乡村振兴专列“一单制”、“一箱制”货运模式可节省30%的货运成本，提高进出口企业积极性，并对缺乏铁路出海口的山西运城等周边地市进出口企业形成虹吸效应，增加本市进出口业务量，促进三门峡市经济发展。
二、三门峡进出口贸易平台开发主体简介
河南丝瓦之路信息科技有限公司负责三门峡进出口贸易平台的开发建设和日常运营公司，该公司成立于2021年2月26日，注册资本3000万元，位于河南省三门峡市经济开发分陕路与北环路交叉口向西200米开发区双创园B座303A。现有国际贸易、国际投融资、信息技术、跨境电商以及物流等模块，为进出口企业提供一站式、全链条国际贸易数字集成综合服务。公司股东为深圳绿松跨境贸易科技有限公司（占比99%）、聂伟光（占比1%），现有员工22人。
丝瓦之路规划通过电子平台建设，实现货物贸易项下“物流”、“信息流”、“资金流”、“票据流”的四流合一，通过海关、人民银行、银行机构、保险机构等职能部门和企业的共同参与，为外贸企业交易、货运及仓储监管、保险、融资等进出口业务提供线上与线下结合的服务奠定坚实基础。
三、我行对进出口贸易平台的推进情况
为贯彻落实市委市政府决策部署，促进峡市外贸业务发展，并及时抢占市场份额，提升中原银行国际业务品牌形象，我行积极对接，成为辖内首家开立丝瓦之路公司账户的金融机构。
前期，我行与三门峡海关、开放强市指挥部枢纽专班工作小组、外管局三门峡市中心支局以及明珠国贸、国检试验区等企业召开三门峡外贸交易平台业务推进会，并成立分行外贸交易平台工作推进专班小组，各部门协同，结合企业自身需求，创新业务模式；同时与三门峡市开放强市指挥部枢纽专班工作小组形成常态化的双向联动，强化对辖区外贸企业的宣传、推介及融资、结算服务，实现开放式城市和我行国际业务的双向增长。
四、目前业务痛点
一是平台功能亟待完善。目前，平台规划模块及预留系统对接端口虽然较为全面，如物流企业端、海外仓企业端、国际贸易企业端、保税仓储企业端、冶炼企业端等10个端口，但端口功能尚未实现可视化，端口对接的基础条件仍不成熟；
二是对平台的宣传不够。前期主要通过微信群、朋友圈、电话和现场面对面等方式进行宣传乡村振兴班列，企业对平台的详细运作，包括货箱排期、港口排期、货运费用等方面了解甚微，主动加入、使用平台的几率较小；
三是平台处于开发初期阶段。可验证数据较少，暂无法通过平台实现企业融资信息的获取及校验，直接对接平台实现线上化融资的可行性较低。
五、平台建设建议
平台的搭建和运营受到了多方关注，也是打开我们三门峡进出口企业发展大门的关键，希望我市能对平台的建设给予大力支持。一是建议市委市政府以及相关部门给予更多的政策、资源和资金扶持，通过政府对平台建设发展的持续关注和支持，更好地推动区域进出口业务发展；二是建议通过政府部门加大对进出口平台的宣传，通过线上+线下形式多渠道推介平台，实现该平台作为我市进出口贸易的重要枢纽。
2024年2月18日
