习近平总书记强调，黄河流域生态保护和高质量发展，是党中央从中华民族和中华文明永续发展的高度作出的重大战略决策。黄河漕运是我国古代秦汉至唐宋时期封建王朝的经济生命线，而三门峡则是这条生命线上的咽喉之地，陕州由此成为古代黄河漕运的枢纽地带，独具地域特色的陕州漕运文化也应运而生。黄河漕运遗迹已在上世纪五十年代修建三门峡水库时，由考古工作者进行过详细的调查，被专家誉为“宏伟的工程遗迹”。如今经过大坝蓄水，多处遗迹已经淹没或毁坏，现存黄河漕运遗迹位于陕州区东北部，王家后乡安桥岭村北的黄河南北岸边、赵里河村西的狮子口附近的黄河南北岸边、东庄村的黄河南北岸边以及朝阳村的黄河南岸。安桥岭附近的栈道长度约 500 米，赵里河附近的栈道长度约 900 余米，东庄村附近的栈道长度约 400米，朝阳村附近的栈道长度约 230 米。
黄河漕运遗迹保护现状：
1.由于年久失修、风雨侵蚀，大坝行洪致使山体自然崩塌，栈道出现岩体局部风化、断裂、坍塌的情况。
2.由于黄河漕运遗迹多在悬崖峭壁之下，水流湍急，人际难至，保护手段及经费所限，基本没有保护设施。
3.漕运遗迹线路较长，文物分布在多个村庄，相互之间不通公路，即便有路，也到不了黄河边，陕州区文物局人手不足，巡护难度较大。
建议：
黄河漕运遗迹主要分布于黄河南岸，北岸的山西漕运遗迹已经成为全国重点文物保护单位，我市南岸现存部分保护级别仍较落后。但我市南岸题刻更丰富，保存更完善，已发现开凿方形壁孔、牛鼻孔、底孔等，历史文物和科学研究价值更大。漕运遗迹是研究古代黄河漕运发展史的重要实证材料，是古代黄河商业航运发展的佐证，更是从汉至今各个朝代发展的历史见证，具有较高的历史价值，也是稀缺的旅游资源和旅游亮点。
1.提升黄河漕运遗迹文物保护级别，争取更多文物保护经费。
2.结合黄河流域生态保护和高质量发展和黄河国家文化公园规划，将黄河漕运遗迹的保护和管理纳入议题，形成统一规划。
3.构建黄河漕运与古丝绸之路和一带一路大战略的历史交接。黄河漕运本身就是丝绸之路的有机组成部分，应适时列入丝绸之路世界文化遗产。
4.加大经费投入，加强巡护管理的支持力度，丰富管理手段，建议加强水上巡护。
5.对保存较好、安全性较高的路段制订相关旅游发展计划，打造特色黄河漕运栈道旅游，为我市沿黄旅游增亮添彩。
