（一）监管难度大。移动源数量庞大且流动性强，传统的人工监管方式效率低下，难以实现对所有移动源污染治理的全面覆盖和实时监控。
（二）数据不透明。移动源污染检测数据缺乏公开性和透明度，难以有效监督检测站以及第三方公司的检测行为，存在弄虚作假的现象。
（三）数据共享难。各部门间的数据孤立，难以形成有效的协同监管机制。
（四）治理效果评估难。缺乏统一的数据平台，难以对移动源污染治理效果进行科学评估，无法制定更加精准有效的治理措施。
二、建立移动源排放污染物监管平台的意义
（一）可以精准监测污染排放，有效提升环境保护力度、助力环境质量改善。平台能实时、精准地监测移动源如机动车、船舶、非道路移动机械等的污染物排放情况，掌握其排放的时间、地点和污染物种类、浓度等数据，为准确评估环境污染状况提供依据。通过对移动源排放的有效监管，可针对性地采取减排措施，减少氮氧化物、颗粒物等污染物排放，有助于降低空气污染、改善大气环境质量，保护生态平衡和人体健康。
（二）可以优化交通流量、推动绿色出行，有效提升交通管理水平。平台可结合移动源的行驶数据和排放数据，分析不同区域、时段的交通拥堵与排放关系，为交通规划和管理提供数据支持，优化交通信号灯设置、道路规划等，减少因拥堵导致的污染物过量排放。借助平台还可以宣传绿色出行理念，鼓励公众选择公共交通、自行车等低碳出行方式，减少私家车上路，从而降低移动源污染物排放总量。
（三）可以为政府制定政策、监督落实、评估绩效等提供数据支撑。平台可以为政府部门制定移动源污染防治政策、法规和标准提供详实的数据支持，使政策更具科学性、针对性和可操作性。通过对比政策实施前后平台监测数据的变化，评估政策实施效果，为政策的调整和完善提供依据，确保政策有效落实。
（四）可以进一步规范行业秩序。平台能对移动源生产、销售、使用等环节进行全程监管，打击排放不达标产品和违规行为，规范行业市场秩序，推动行业健康发展。
三、具体建议
1、建立移动源污染治理数据传输监管平台
平台应包括数据采集、数据传输、数据存储、数据分析、实时上传、实时监管、预警报警和信息公开发布等模块内容。大幅度提升监管效率，实现对移动源污染治理的全面覆盖和实时监控。
2、完善法规标准
制定和完善移动源污染物排放治理标准和监管规范，确保平台建设和运行的合法性和规范性，同时，治理站点安装高清摄像头，配备执法记录仪，对治理车辆的身份信息、治理过程的关键环节（如更换关键部件等）进行全程录像和数据记录，并上传至汽车电子健康档案系统，确保治理过程的真实性和可追溯性。
3、建立协同监管机制
加强环保、公安、交通等部门的协同联动，明确各部门职责，实现信息共享，形成合力，共同推进移动源污染物治理工作。
加强工作会商、信息通报和联合监管，及时协调移动源排放检验与维护工作相关争议，移动源污染治理站点管理、经营服务过程中的困难问题。
4、建立预警机制
对超标排放移动源车辆设备进行预警，提醒车主及时维修，减少尾气排放。对于连续多次检测超标的移动源车辆设备，将其纳入重点监控名单，限制其使用，直至整改合格。
5、建立评估体系
建立科学合理的移动源污染治理效果评估体系，定期对治理效果进行评估。制定详细的评估指标和评分标准，涵盖移动源排放达标率、治理站点合规率、公众满意度等方面。
