不能让停车位禁锢乡村振兴的步伐
随着我市乡村振兴步伐的加快，经济发展进入新阶段，人们生活水平逐年提高，资本积累越来越多，为搞活经济，本地车辆和外地车辆日益增多，停车位的问题就显得日益突出。乡村街道内无处停车、无序停车、无法停车的现象让流动的经济活动人意见很大，严重影响了乡村振兴的步伐和对外形象。
主要表现在：一、乡村街道和主要商业路段停车难。乡村街道和路段的企事业单位和商业门店两侧80%的区域没有设置停车位，都被单位和门市业主无序占用，即便有点空闲地方，也被城管用钢管隔离住不让停车。很多司机开车绕几圈都无法找到停车位，有的办事赶时间被迫占用非机动车道停车，造成了交通堵塞，影响老百姓的出行和生活，也影响了乡村形象，阻碍了经济发展。
二、大部分住宅小区停车难。住宅小区有停车位，但车位配比滞后于现实需要，导致小区业主之间、业主和物业之间经常发生矛盾。
三、乡村群众把门前空地随便圈用，有的还把门前租赁给其他人占用，挤占公用空间，外地搞经商活动的人很难就近找到停车的地方，影响当地经济的发展。
特建议：1、乡村振兴与规划好停车位同时进行。相关部门在规划环节统筹考虑停车设施的配套工程，尽可能使硬件设施满足要求；提高商品房、住宅小区停车位配比率，满足一户居民配套一个车位；可统筹利用小区空余场地及相关空间，通过内部挖潜扩建临时停车设施；小区周边道路也可设置夜间临时停车位，按时间收取临时停车费用。
2、可引进社会资金参与停车场建设。在乡村街道中心地带规划不同规格的停车场，鼓励社会投资人投资建设、经营，可收取停车费用，按照投资比例进行收益分成。
3、适当增加企事业单位和路边停车位。可根据实际情况，在企事业单位门前、商业区、住宅小区的非主干道上划定路边停车位，对街道两侧私设障碍和非法摊点坚决予以拆除或取缔，禁止各企事业单位和商户无序占用公共场所，或者租赁给商户买卖商品，尽量为车友腾出一定空间，解决没处停车的难题。
通过以上措施，见缝插针搞好停车位建设，使车主有位可停，不至于到处找车位而耽误宝贵时间。
